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拓宽路面 建设立交 减少红灯 人车分流 湖滨大道将打造我市最美新街

[来源:湖北快三日报 日期:2018-01-02 17:25]

  上班早高峰,湖滨大道与天津路十字路口,车辆排成长龙已成常态。一直以来,市民呼吁湖滨大道升级改造从未停歇。2017年12月27日,伴随我市老城区城建基础设施提升改造项目集中开工,湖滨大道改造正式破土动工,假以时日,改造完成后的这条道路将打造湖北快三老城区的最美新街。
  从我市中心城区综合交通规划及建设方案来看,湖滨大道、沿湖路、杭州西路等是我市内环线的重要组成部分,特别是湖滨大道是快捷内环中的一个重要节点,也是压力最大的一条城市主干道,加之黄阳一级公路贯通后,越来越多的车辆从月亮湾隧道出来后,走湖滨大道前往市区,这更加增大了交通压力。
  据市建委负责项目实施的有关人员介绍,市建委一年来一直在进行湖滨大道改造的可行性研究,起初的方案是通过全程高架方式缓解道路的交通压力,考虑到高架通道不但会对沿线绿化景观和磁湖景观造成影响,更为重要的是将对原有路面造成二次拥堵。经过征求群众意见和多方调研论证后,湖滨大道改造方案最终定位为:拓宽路面、建设立交、减少红灯、人车分流,力争打造湖北快三老城区的最美新街。
  2017年6月15日,《湖滨大道改造及微循环道路改造工程项目建议书》获得批复。按照改造方案,湖滨大道改造项目南起湖滨大道—沿湖路交叉路口,止于湖滨大道—迎宾大道交叉口。线路总长约6.83公里,包含湖滨大道改造、新建湖滨大道和迎宾大道交叉路口立交互通、牛尾巴立交、杭州路口下穿通道、沿线6处过街人行通道,项目计划总投资约14.12亿元,建设期限为24个月。
  其中湖滨大道改造全线采用双向6车道城市主干道设计标准,设计车速60KM/H,路幅宽度40米,建设内容包含路基、路面、“海绵”城市排水系统、照明、景观、立面整治、交通设施、绿化、人行道等。
  湖滨大道和迎宾大道交叉路口立交互通,新建桥梁连通迎宾大道东西交通,湖滨大道南北向交通通过地面平交系统完成。牛尾巴立交位于湖滨大道与磁湖路路口,采用双向四车道南北向桥梁跨越磁湖路,湖滨大道上左转及右转车道通过桥下地面平交系统通过。杭州路口下穿通道位于湖滨大道与杭州东路路口,采用下穿通道通过杭州东路路口,湖滨大道左右转方向车辆通过地面系统平交,通道长400米,双向4车道。改造中还将建设4座过街人行天桥及2座人行地下通道,分别为义乌商贸城天桥、彩虹路天桥、七中路口天桥、京华路口天桥及迎宾大道与湖滨大道交叉口通道、湖滨大道与华新路交叉口通道。(廖巍巍)